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巴士德BARKSDALE控制閥技術(shù)參數(shù)調(diào)節(jié)方式
BAEKSDALE控制閥的閥體種類很多,常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等。在具體選擇時(shí),可做如下考慮:
1. 主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素來考慮。
2. 當(dāng)流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時(shí),閥的內(nèi)部材料要堅(jiān)硬。
3. 由于介質(zhì)具有腐蝕性,盡量選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單閥門。
4. 當(dāng)介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時(shí),應(yīng)選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門。
5. 閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,閃蒸和空化會(huì)形成振動(dòng)和噪聲,縮短閥門的使用壽命,因此在選擇閥門時(shí)應(yīng)防止閥門產(chǎn)生閃蒸和空化。
BAEKSDALE控制閥應(yīng)用看,發(fā)展方向如下:
小型執(zhí)行機(jī)構(gòu):可降低成本,提高流通能力;
套筒導(dǎo)向:采用套筒導(dǎo)向,有利于對(duì)中,有利于降低摩擦,有利于降噪,有利于流量特性的互換;
平衡式閥芯:為降低執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力或推力矩,采用平衡式閥芯是重要的,它對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能也有改善;
一體化閥芯和閥座:為克服雙座閥密封性差的缺點(diǎn),采用相同材質(zhì)的一體化閥芯和閥座組成閥內(nèi)件,將泄漏量和不平衡力同時(shí)減到最小 ;
簡(jiǎn)單流路:流路簡(jiǎn)單,流阻減小,不僅可使閥兩端壓損下降,而且可降低成本;
密封和摩擦:密封性能和摩擦性能是矛盾的兩方面,BAEKSDALE控制閥設(shè)計(jì)中不僅要解決密封問題,對(duì)摩擦和壽命等性能指標(biāo)也必須重視 因此,填料函和填料結(jié)構(gòu)的研究得到重視,旋轉(zhuǎn)型。
對(duì)于低壓應(yīng)用且對(duì)儀表精確度要求低于25周/分鐘的,可選擇膜片開關(guān)。BARKSDALE控制閥德國(guó)進(jìn)口此類開關(guān)有單設(shè)定、雙設(shè)定和三設(shè)定型式, 壓力可達(dá)150 psi。
D1S、D2S系列
條板式,適用于控制箱,調(diào)節(jié)高達(dá)150 psi
D1H、D2H、D3H系列
NEMA 4 封裝,防篡改外部調(diào)節(jié),z高達(dá)150 psi
D1T、D2T系列
NEMA 4 封裝帶接線條,防篡改外部調(diào)節(jié),z高達(dá)150 psi
D1X、D2X系列
防爆,防篡改外部調(diào)節(jié),z高達(dá)150 psi
CD1H、CD2H系列
NEMA 4 封裝, 防篡改外部調(diào)節(jié)刻度盤,壓力z高達(dá)150 psi