LORENZ傳感器操作原理及技術(shù)特點(diǎn)

德國(guó)LORENZ自1985年成立以來(lái)，穩(wěn)步增長(zhǎng)，可以觀(guān)察到。在很短的時(shí)間內(nèi)使公司發(fā)展成為一個(gè)測(cè)力，扭矩和稱(chēng)重傳感器和系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商。由于產(chǎn)品的不斷擴(kuò)大，還含有大范圍提供了相關(guān)的放大器，發(fā)射器，并顯示?？蛻?hù)特定的解決方案，為各種測(cè)量任務(wù)是在另外一個(gè)大的標(biāo)準(zhǔn)程序。四舍五入的開(kāi)發(fā)，制造和質(zhì)量保證，作為一個(gè)完整的解決方案是根據(jù)客戶(hù)的要求設(shè)計(jì)和制造的產(chǎn)品范圍和試驗(yàn)設(shè)施。

Lorenz傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)：非旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器（反應(yīng)或靜態(tài)扭矩傳感器）通常用于大多數(shù)不同應(yīng)用中的反應(yīng)測(cè)量。它們是無(wú)磨損的，并且與我們所有的扭矩傳感器一樣，其設(shè)計(jì)方式是，我們的技術(shù)數(shù)據(jù)中指出的極限剪切力和極限推力載荷僅對(duì)傳感器元件產(chǎn)生小應(yīng)變，因此不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。默認(rèn)情況下，我們的傳感器提供模擬的、未放大的應(yīng)變計(jì)電橋輸出信號(hào)（以mV/V 為單位）?？蛇x地，我們的反作用扭矩傳感器可以提供 -30°C 至 120°C 的擴(kuò)展溫度范圍。這種類(lèi)型的傳感器的典型應(yīng)用是例如擠出機(jī)上的反作用扭矩測(cè)量、測(cè)試臺(tái)應(yīng)用、螺絲刀測(cè)試、軸承摩擦扭矩的測(cè)定……。

壓力傳感器 K-13-20KN
壓力傳感器 K-13-5KN
壓力傳感器 K-13-2KN
壓力傳感器 K-13-20KN
壓力傳感器 K-13-5KN
壓力傳感器 K-13-2KN
壓力傳感器 K-13-20KN
力傳感器 K-K13/N450-G25

德國(guó)Lorenz Messtechnik測(cè)控技術(shù)公司，擁有60多年的扭矩測(cè)控技術(shù)，擁有超過(guò)60多種扭矩傳感器產(chǎn)品，是能夠提供多品種扭矩傳感器，扭力傳感器，力矩傳感器，壓力傳感器的公司。Lorenz Messtechnik公司擁有德國(guó)國(guó)家物理研究院PTB頒發(fā)的DKD證書(shū)。

以下例舉部分型號(hào)：
LORENZ壓力傳感器K-2283、
LORENZ扭矩傳感器DR-2112-R、
LORENZ傳感器DR-1型  100227、
LORENZ壓力傳感器K-14/N450,50KN1、
LORENZ扭矩傳感器DR2112/20Nm、
LORENZ接插件10294、
LORENZ接插件10367、

LORENZ傳感器扭矩是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù)，為了檢測(cè)旋轉(zhuǎn)扭矩，使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度*相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，這兩組傳感器就可以測(cè)量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳遞，檢測(cè)信號(hào)為數(shù)字信號(hào)；缺點(diǎn)：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時(shí)由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。
LORENZ傳感器扭矩測(cè)試比較成熟的檢測(cè)手段為應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 將的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測(cè)彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測(cè)試該彈性軸受扭的電信號(hào)。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，最棘手的問(wèn)題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測(cè)到的應(yīng)變信號(hào)輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來(lái)完成。 由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號(hào)波動(dòng)，從而造成測(cè)量誤差大甚至測(cè)量不成功。為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用線(xiàn)電遙測(cè)的方法 :將扭矩應(yīng)變信號(hào)在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào)，通過(guò)載波調(diào)制用線(xiàn)電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外，再用線(xiàn)電接收的方法，就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號(hào)。 旋轉(zhuǎn)軸上的能源供應(yīng)是固定在旋轉(zhuǎn)軸上的電池。該方法即為遙測(cè)扭矩儀。

LORENZ傳感器操作原理及技術(shù)特點(diǎn)